« L'oeuvre: Le Phare »
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Définition initiale du projet
Oeuvre emblématique créée dans l’établissement
Elle témoignera de l’identité industrielle de la région tournée vers la mer. Le travail des tôles et des profilés dans le cadre de la construction navale en étant une composante essentielle.
Elle proposera une représentation de l’évolution industrielle à travers les matériaux et les techniques utilisés.
Elle affirmera, par son implantation et son rayonnement dans la cité, la participation de l’établissement à la formation des acteurs de cette évolution.
Cahier des charges
La structure mettra en valeur des formes industrielles simples, facilement réalisables et reproductibles sur nos machines.
La « dangerosité » des formes sera pris en compte dans la conception de la structure.
L’intégration de la structure dans le site de l’établissement sera étudiée.
Les matériaux utilisés seront ceux à disposition dans l’établissement.
L’acier et l’aluminium seront les matériaux principaux, sous la forme de tôles, de profilés et de tubes.
L’acier inox, le laiton, le cuivre, le bois, le verre, la pierre etc. pourront être adjoints.
Les surfaces seront laissées brutes où peintes (couleurs à définir).
Le son et la lumière pourront être intégrés.
Les techniques de réalisation et les moyens de productions mis en oeuvre auront un caractère industriel :
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Découpage
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Conformation (roulage-pliage) |
Assemblage
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cisaille guillotine banc d’oxycoupage poinçonneuse |
rouleuse à tôles rouleuse à profilés presse plieuse presse horizontale |
soudage 135 et 141 boulonnage rivetage |
Evolution - Evocation
IV De nouveaux matériaux
De nouvelles formes
Les paquebots aujourd’hui
III Le soudage de l’acier, étape importante
du développement de la construction
navale moderne
Le FRANCE
II Le rivetage, technique d’assemblage
des tôles d’acier préparées à clin
Le BELEM - Le NORMANDIE
I Fin de l’utilisation du bois
dans la construction des navires
Le Récif
Pour en savoir plus sur notre démarche et les matériaux utilisés
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