Le "Charles Babin"
Ce baliseur, anciennement appelé le "Pierre Durepaire", fut construit en 1949 aux "Chantiers de la Loire" à Nantes (en même temps que celui basé actuellement à Dunkerque). Le "CHARLES BABIN" est l'une des six grosses unités navales des "Phares et Balises", chargée d'entretenir le balisage flottant, de visiter au moins une fois par an chaque bouée dégradée par les tempêtes ou les abordages, dépanner les bouées lumineuses.

Une mission d'entretien de bouées

Embarquement

Relevage, nettoyage et réparation des bouées

L'entretien des chaines de bouées et des bouées elles mêmes se fait directement sur le "pont de travail" situé à l'avant du bâteau et très proche du niveau de la mer pour faciliter les interventions. Les charges lourdes sont manutentionnées grâces à deux grues: -"le gros croc" de 14 tonnes et " le petit croc"-de 6 tonnes.

HISTORIQUE
C'est à partir de 1863 qu'a été basé à Saint Nazaire le premier bâtiment baliseur Français, il s'appelait "BALISEUR" et devait intervenir du littoral du Calvados à celui de la Vendée. 140 ans plus tard ... le "CHARLES BABIN" couvre le même littoral en attendant le baliseur neuf qui remplacera celui de Brest, le"GEORGE DE JOLY", actuellement interdit de naviguer.

"BALISEUR" coula en 1879 et fut remplacé par un autre du même nom, plus moderne parce que doté d'engins mécaniques plus puissants, de treuils "A VAPEUR"et non à bras. Un autre baliseur,"BALISEUR N°2" intervenait entre le Calvados et la frontière belge.
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